Technische Neuheiten in der Formel 1
Zugegeben die Saison war dieses Jahr in der Formel 1 früh entschieden und durch die Dominanz von Red Bull kam wenig Spannung um den Titel auf. Trotzdem hat man dieses Jahr eine Vielzahl von Überholmanövern gesehen und spektakuläre Kopf an Kopf Rennen im Mittelfeld und bei den Verfolgern beobachten können, auch wegen der technischen Neuerungen.
Das Drag Reduction System
Eine dieser technischen Formel 1 Neuheiten ist das Drag Reduction System, das wegen der Einfachheit auch DRS genannt wird. Das System ist eigentlich ganz einfach zu erklären: Man hat einen Knopf am Lenkrad, bei dessen Betätigung der Heckflügel flach gestellt werden kann. Man darf laut Regeln diesen Knopf aber nur in bestimmten und vorher ausgewählten Bereichen betätigen und auch nur dann, wenn man 1 Sekunde oder weniger hinter dem vorderen Wagen fährt. Der große Vorteil des flach zu stellenden Heckflügels ist die Reduzierung des Luftwiderstandes und somit eine höhere Endgeschwindigkeit. Auch deshalb wird dieses System nur auf langen Geraden erlaubt. So kann es zu mehreren Überholmanövern kommen, weil nur der hintere Wagen die Erlaubnis für den Einsatz von DRS hat.
KERS als Turbo
Eine andere, dieser technischer Formel 1 Neuheiten ist das KERS System. Eigentlich ist es den Fast and the Furios Fans in einer anderen Weise bekannt, als Lachgaseinspritzung. Auch hier wird ein Turboschub durch das Betätigen der Lachgaseinspritzung betätigt. Der Unterschied beim KERS System ist aber, das nicht mit Lachgas gearbeitet wird, sondern dass man die Wirkung der Bremsen ausgenutzt wird. So wird mit jedem Bremsen ein Akku geladen, der bei vollständiger Aufladung rund 80 PS mehr Leistung bringt. Mit diesem Schub kann man gerade nach Kurven eine bessere Beschleunigung erzielen und am Gegner vorbeiziehen. Das KERS kann auf der ganzen Strecke so eingesetzt werden, wie man das selbst will.
Die Saison war zwar, was den Titelkampf angeht, eher uninteressant, trotzdem konnte man im gesamten Feld viele Überholmanöver durch die Formel 1 Neuheiten sehen. Das DRS System hat gerade nach der langen Gerade zu waghalsigen Bremsmanövern geführt, bei denen tolle Überholvorgänge zu beobachten waren. Aber auch KERS hat dem ein oder anderen Fahrer eine bessere Beschleunigung garantiert als dem anderen und für mehr Spannung im 2er Duell gesorgt.
Bildmaterial: itsallgood – Fotolia
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